視頻顯示,5月27日下午2時45分30秒,一男子左手拿著一個用黃紙包裹的配件,再次打開高先生車的引擎蓋
  去正規寶馬4S店更換後保險杠,維修技師卻打開引擎蓋換走進氣壓力傳感器;被換走的傳感器,又裝在了別人的車上。這讓寶雞的寶馬車主高先生百思不得其解。
  事發
  修保險杠 其他零件卻被換
  寶雞市民高先生2012年3月花60萬元買了一輛寶馬523LI轎車,兩年來使用正常。今年4月27日,他的車不慎被後車追尾,後保險杠撞得變形了。
  今年5月23日,高先生到寶雞市陳倉區南環路與車站路交叉口西南角的寶雞燕德寶寶馬4S店更換了原廠後保險杠,共花費12600多元,費用由肇事車主保險公司支付。
  高先生說,5月25日,他到4S店查看,“車已修好了,但對方保險公司還沒打錢,所以我就沒有提車。”
  5月27日,4S店打電話讓高先生取車。“取了車,我正往回開,路上發現發動機故障燈一直亮著。”高先生說,隨後他打通了4S店的電話,對方讓其將車開回去再檢查。返修時,維修技師打開引擎蓋後,高先生髮現:車發動機上面別的地方都是灰,唯獨進氣壓力傳感器處有手摸過的痕跡,而配件也像是新換的。高先生多次詢問,維修技師承認,“洗車時發現車怠速不穩,所以未經同意就更換了進氣壓力傳感器。”
  監控
  一維修工換走車內一配件
  昨日,記者在高先生提供的該4S店出具的“接車檢查表”中看到,“備註”一欄的確寫著:後杠事故,外表已照相等字樣。
  既然是維修保險杠,為什麼要打開引擎蓋,還私自“更換”進氣壓力傳感器?
  高先生說,他打開行車記錄儀檢查,“5月25日車就修好了,但5月27日他們還打開前引擎搗鼓我的車。”
  在高先生提供的視頻中,5月27日下午2時41分,一身著工服的維修工打開引擎蓋,用鉗子卸掉兩顆螺絲後,將一個配件卸了下來。高先生說,對方卸下來的正是他車上的進氣壓力傳感器。
  對此,維修工說,“看你傳感器臟了,所以卸下來洗了洗,”但同時對方承認,裝上去的並不是原來的傳感器。
  高先生說,他檢查發現,4S店給他換上的配件做工很粗糙,看起來像是劣質配件,經過再三協商,4S店才承諾給他重新換一個原廠配件。
  返修
  連換5次配件 車仍沒修好
  高先生說,換了“原廠配件”後,車的問題仍沒解決。隨後,不到半月,4S店又連續給他換了4個傳感器,但發動機故障依然存在。
  高先生再次查看行車記錄儀發現,最初他的配件竟被換到了多年沒見面的朋友張先生的車上。
  “配件卸下後,他(張先生)就在旁邊,後來裝到他的車上。”高先生說,客服經理也承認當初卸下的配件的確是裝到了張先生車上。
  昨日,張先生說,除高先生的車外,其他車上的零件也被卸過。“我的車在這修了三四次也沒修好,我當面看著維修工在其他車上卸零件。”
  4S店
  “願意積極配合解決問題”
  昨日,寶雞燕德寶寶馬4S店客服經理閆文婷說,“車子問題確實是由我們導致的,我們有錯在先,願意積極配合解決問題。”
  對於維修工私換客戶車上配件一事,閆文婷解釋,“按我的理解,我們的技師其實就想借用你的配件,試一下別的車輛故障是否是這個配件的問題,我們買一個配件可能得花三四千元,如果裝上去故障還不能排除,成本就會很高。”為此,維修工人便將高先生車上的配件用在張先生的車上,“剛好是你們的車輛比較匹配,同時你們的車又一塊修,也是你運氣不好。”
  閆文婷說,他們可以讓張先生把配件換回來,不過這需要高先生幫助,因為他們聯繫不上張先生。張先生說,4S店確實曾給他打過電話,希望能將配件換回去,但他沒同意。而高先生則擔心即使換回原配件,故障也無法解除。
  警方
  配件被偷換屬侵占行為
  昨日,西安某汽車4S店工作人員王先生說,汽車維修過程中,調用配件測試故障的方法很常見,但用完不還就很過分了。
  車上配件被偷換,車主高先生認為,4S店雖為其更換了一個,但其行為應屬於“盜竊”。
  “把車放在4S店維修,屬於委托代管行為,所以維修期間,4S店就是保管人。”昨日,寶雞市公安局陳倉分局西虢派出所民警說,“這屬於車輛維修期間出現的民事糾紛,屬侵占行為,雙方可協商解決,也可向法院提起訴訟。”
  而工商部門工作人員稱,隨後將展開調查。 本報記者周金柱
  維修愛車謹防這些陷阱
  一般在修車時,都會遇見哪些修車陷阱,又該如何避免呢?且看業內專業人士為您支招。
  “偷梁換柱”型
  是指維修時把這輛車的零件卸下來換到另一輛車上去,而維修人員偷換的這些零件一般比較隱蔽,車主很難發覺。
  支招:車主應隨車查看,車到哪跟到哪。當車輛需要放在維修店過夜時,車主一定要選擇信譽度高的維修廠。換下來的零部件要妥善保管,一方面確認是否有換的必要,另一方面日後發生維修質量糾紛時,也可以作為證據。
  “過度維修”型
  “小病大醫、只換不修”是汽車維修過程中常遇到的問題。維修工人一般是能小修的一定大修,能修修就好的非得換零件。
  支招:車主可以多去幾家汽修廠進行檢測,讓他們分別列出維修項目清單,但先別修理。然後將幾份檢修項目清單進行對比,再選擇在信譽好的修理廠維修。
  “以次充好”型
  更換零件時,告訴車主換的是正廠配件,但事實上換的是副廠配件,有的甚至是“三無”產品。
  支招:修車時車主應隨車查看,檢查要換零件的包裝是否完整,是否有防偽編碼。
  “製造故障”型
  蓄意給車製造故障,讓車主經常來修車。比如,更換消音器時往排氣管塞棉花,以致排氣管堵塞,這樣雖不會出大事故,但車主需經常上門維修。
  支招:選擇信譽好的汽修廠很重要,不要輕信路邊小店。平時註意積累修車知識。 綜合
  (原標題:送修寶馬 零件被偷換 4S店卻說是“借用”(圖))
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張智霖

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